前不久，海南省气象局、海南天然橡胶产业集团股份有限公司等单位有关专家到海南橡胶气象台，对信息服务系统项目进行验收。

综合外电报道，固特异轮胎日前表示，该公司已经向住友橡胶提出了解散双方在美国与欧洲地区联盟关系的要求，并申请由美国国际商会（International Chamber of Commerce）进行仲裁。

近日，延长石油橡胶公司首车1900条半钢子午轮胎顺利发往南美市场，实现了2014年外贸市场“开门红”。

回首2013，中国轮胎橡胶业取得了长足进步，放眼2014年，中国轮胎橡胶业又会迎来哪些发展变化？对新一年国内轮胎橡胶业的发展趋势，笔者进行了如下预测和展望。

2014年1月8日，中国南车与德国采埃孚集团在德国奥斯纳布吕克举行发布会，正式公布南车收购采埃孚旗下的金属橡胶产品业务单元，这是中国汽配行业在欧洲最大的跨国收购项目。

2013年，橡胶产业链各环节再续2012年颓靡状态，价格进一步被压至利润边缘，压力并迫使部分企业出现关停状态；此外，下游轮胎降价迹象也较为明显，业内人士称利润空间收窄预期或将推动行业整合到来。

日前，建大工业股份有限公司决定增资建大橡胶（中国） 有限公司，在江苏昆山增设全钢丝卡客车胎厂。

综合外电报道，横滨橡胶公司日前完成了该公司位于泰国的亚洲轮胎测试中心（Tire Test Center of Asia）的扩建，使其能够在当地完成轮胎操纵及振动性能的测试。

日本横滨橡胶公司为了强化翻新（再生）轮胎业务，将于2014年1月1日整合国内2家翻新轮胎公司，设立新公司。以满足有望增加的翻新轮胎需求。翻新指的是在用完并磨损的轮胎表面再次贴上胎面胶，从而实现再利用。

德国采埃孚公司12月11日宣布，其已经同中国株洲时代新材料科技股份有限公司（TMT）签署协议，由后者收购其橡胶与塑料业务部。