在装载当地货物的欧曼银河燃气车从新疆喀什启动的那一刻，“2024欧曼银河燃气车横贯中国新鲜之旅”这场中国重卡行业首次最长里程极限工况挑战就正式拉开序幕。前一天路程主要是广袤无人区之中的沙漠公路，在经历了戈壁风沙、大漠温差的洗礼之后，5月8日，欧曼银河燃气车从新疆若羌向着青海久治出发

5月6日下午，以“驭气前行 新鲜疆至”为主题的欧曼银河燃气车横贯中国新鲜之旅正式启动。欧曼银河580马力燃气车载着新鲜味美的水果，踏着金色阳光从新疆喀什燃擎出发，将征服高原、沙漠、戈壁、山地各种环境中的高难度路况

2024年5月6日，以“驭气前行 新鲜疆至”为主题的欧曼银河燃气车横贯中国新鲜之旅在新疆正式启程，新疆自治区物流行业协会与欧曼共同见证发车仪式。本次活动，欧曼银河燃气车将从新疆喀什出发，穿越沙漠绿带、戈壁无人区、青藏高原，进入成都平原到达宜宾，全程3800公里，堪称燃气车行业巅峰行驶距离测试、首次最长里程运营挑战。整个过程，中国卡车网媒体将全程直播，为广大卡友展现欧曼燃气车在各种复杂环境下的卓越动力性能和节气表现

5月6日，以“驭气前行 新鲜‘疆’至”为主题的“2024欧曼银河燃气车横贯中国新鲜之旅”活动，将在新疆喀什正式启动。在挑战征程中，欧曼银河燃气重卡将行驶3800公里，用真实数据展示欧曼产品的极致性能，开启一次中国燃气车首次最长里程极限工况挑战之旅

山东临沂堪称板材生产之都，其不仅带动当地经济的突飞猛进，也带动当地物流运输行业快速发展，也为更多卡友带来了就业契机，一大批从事板材运输的司机应运而生。有着20多年重卡驾龄的纪师傅就是其中一位。在纪师傅的运输生涯中，他见过了太多各种各样的重卡，而让他打心底里认可的还是欧曼。对此，纪师傅赞道：“拉板材、开欧曼，越开越赚！效率高、更节气，必能盈利！这已成为咱们这地方的共识了！”而今，纪师傅开的是欧曼GTL 500马力燃气重卡，并凭借平均百公里30kg的气耗量，荣获欧曼山东战区节气英雄称号，尽显盈利新实力

对于广大运煤卡友来说，购车时最为关心的问题莫过于车辆的自重。因为在当前6×4半挂车货总重49吨的严格限重规定以及煤炭运输以计重获得运费收益的背景下，车辆自重成为影响装载能力和运输效益的关键因素

“现在开油车基本赚不到钱了，这也是我换欧曼GTL 500马力燃气车的主要原因。现在开这台燃气车一趟就能多赚1千多块钱，我一个月至少跑14趟左右，怎么也能多赚一万五。”来自山东的陈师傅，拥有30多年的运输经验，他对自己手上的欧曼燃气车的盈利能力非常认可，并表示以后开车跑运输就认定它了！而且，凭借百公里28kg左右的气耗，陈师傅还一举荣获欧曼山东战区节气英雄的称号

“没想到都快五十多的人了，还能获个奖，感谢欧曼，哈哈！”性格稳重，天生乐观的山东老乡高师傅不仅是一位跑了26年运输的老司机，还是一位欧曼重卡的忠实用户，近日他凭借开欧曼500马力燃气车，百公里28kg左右的气耗荣获欧曼山东战区节气英雄称号。对此，高师傅笑语赞道：“主要是欧曼的车我觉得非常好，要是让我打分的话，我打非常满意！

平邑自古就是圣人化行之邦，贤人钟毓之地，这里的老乡们更是憨厚朴实、平易近人。年逾不惑，正值壮年的杨师傅就是地地道道的平邑人，除此之外，他还是一位有着26年运输经验的老司机。而今，杨师傅开着欧曼GTL 500马力燃气车，以百公里气耗30kg的成绩，荣获欧曼山东地区节气英雄称号，用自己的驾驶技术和欧曼燃气车的品质实力书写运输新高度

卡友圈中流传着这样一句话：“技术不过关，少跑云贵川；拿下云贵川，天下无大山。”这句话并非玩笑，而是货车司机们对云贵、川渝地区行车难的真实感悟。入行20年的赵师傅，是云贵川专线的老司机，他在这条线路上往返过无数次，早已习惯了那里的山高坡长、气候多变。在赵师傅看来，驾驶经验固然重要，但货车的性能同样是保障行车安全、实现高效运输的关键。因此，在经过一番对比考量后，赵师傅于去年选择了欧曼GTL 500马力燃气车作为他“绿通”运输的新伙伴。除了拥有强劲动力，GTL燃气车还以优异的气耗表现，为他节省了不少运输成本开支，并在欧曼节气挑战赛中创出了佳绩