每年都会有年轻的卡车司机加入到运输行业当中，不过在选择卡车时，大多数的人都会考虑买辆国产卡车，因为年轻人的手头不宽裕，所以才希望通过买车来改变自己的现状。如果预算在30几万时，大家想到的就是解放J6或是汕德卡这样的车型，其实38.8万可以买辆广汽日野重卡，对此很多人都抱有质疑的态度。

比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）和日野自动车株式会社（以下简称日野）今天签署了战略商业联盟协议，聚焦于合作开发纯电动商用车(BEVs)。

近日，第一商用车网小编在工信部最新发布的第331批新车申报公告中，发现了一款采用新款驾驶室、并搭载上海日野发动机的三一重卡新车。这也表明，今后三一重卡车型，除可搭载潍柴或福田康明斯发动机外，又有一款“全新”重卡可供用户选择了，市场定位也将更加完善。

在重卡行业，一直流传着“得牵引车者得天下”的说法。的确如此，但凡是在重卡市场成绩卓著的企业，其在牵引车市场的表现也都不俗。今年一季度，虽然因为疫情的关系，商用车市场产销同比大幅下滑，但牵引车市场反而出现6%的正增长，跑赢行业。从本站记者的采访调查来看，各地重卡经销商基本都是牵引车销售最好。

近日，在内蒙古乌海，广汽日野向乌海市辉腾物流有限公司交付了5辆广汽日野700臻值系北方版牵引车。随着疫情慢慢被控制住，物流行业开始陆续返工，乌海辉腾也终于开始了春节之后的忙碌。因为货运量逐渐加大，乌海辉腾的创始人赵楠决定增购几辆车来分担压力。因此，他购入了5辆广汽日野700臻值系北方版牵引车。

3月23日，丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）与日野汽车有限公司（Hino Motors，Ltd.）就共同开发重型燃料电池卡车达成共识，并通过验证测试和其他方式采取行动。

自新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来，疫情不仅牵动着全国人民的心，也收到了来自全球各国人民对中国疫情防控的关心和支援，面对“疫情大考”，亿万中国人民与国际社会同心战“疫”、共克时艰，坚决打赢疫情防控阻击战。

心系湖北，共克时艰。湖北地区使用广汽日野合作金融平台的贷中客户，最长可申请3个月免息缓供。

1月8日，以”立志新高 征程未来”为主题的广汽日野2020年特约销售服务店工作会议在广州隆重召开,广汽日野与来自特约店及服务店位的200余名代表齐聚一堂，总结2019，共谋2020发展大计。广汽集团副总经理、广汽日野董事长陈汉君，日野自动车总设计师前田博之，广汽日野总经理保田俊朗，执行副总经理陈秀深，党委书记、工会主席马金洲，副总经理张志勇，副总经理成田铁彦出席工作会议。

可靠性一直以来都是广汽日野产品引以为傲的一点。2019年，广汽日野达到百万公里车辆累计超过了1083辆，最长行驶里程已经达到303万公里，百万公里无大修已成为了广汽日野重卡的常态。近日，小编来到广汽日野在杭州的4S店，希望能探寻到一位百万公里车主。没想到果然如愿，这是巧合呢？还是必然呢？