给力江苏搅拌车市场 上海日野有面子也有里子

众所周知，上海日野发动机在国内搅拌车动力市场上占据着主导地位。凭借其节油、可靠的特性，受到广大用户的青睐。即便在目前形势低迷的大环境下，市场份额依旧没有减少。

物以稀为贵，泵车市场尤其如此。 在水泥泵车市场，25米臂长的泵车并不多见，像北京泵翔机械设备有限公司这样一家就有三辆的更是少之又少。这种车属于典型的小众车型。不过，记者近日在市场调查时发现，北京

9月12日，在第十一届中国国际内燃机及零部件展览会上，上海日野携其主打的P11C和J08E系列发动机亮相。 相比其他厂家展台上的新品不断，上海日野带来了大家熟知的“老朋友”。这让记者产生疑问，为何上海日野

“今年国内卡车市场一路下滑，最近几个月的降幅都在30%以上。其中搅拌车市场更甚，降幅都在40%以上。但就在这种形势下，上海日野发动机依然是国内搅拌车动力市场最主流的选择，市场份额也并没有减少。”

2012年8月27日下午，随着一台带着大红花的重卡缓缓驶下总装线，广汽日野迎来了第一万台重卡下线。广汽日野执行副总经理区永坚、党委书记陈汉君、副总经理陈淼、副总经理仁手裕尚与众多员工一起见证了这一历史时刻。

【第一商用车网 原创】 2012年上半年重卡市场低迷，销量大幅下滑，柴油发动机厂商深受影响。但记者近日了解到，作为柴油机行业的“另类”，上海日野所受的影响并不大。这是为什么呢？ 带着疑问，第一商用车

2012年5月16日，由交通运输部主办，交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会和北京市贸促会共同承办的“2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在国家会议中心隆重举行，以“为了安全，我们行动”

在2012（第十二届）北京国际汽车展览会上，广汽日野携三款8×4新品隆重发布。广汽日野首次参加北方区域的车展，试图通过此次展会扩大广汽日野中国市场，满足更多消费者的需求。"我们将会通过广州 、上海以及北京车展

4月23日，广汽日野首次亮相北京国际车展，带来3款8×4新品举行了发布仪式，分别为混凝土搅拌运输车、厢式运输车和自卸车。对于以强大阵容首次参加北京国际车展，广汽日野汽车有限公司总经理前田启二有着自己的考量。