【第一商用车网 原创】进入2025年，新能源重卡市场能否继续狂飙？关键还是要看新能源牵引车。

具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。

新能源公交车采购 招标项目的潜在投标人应在通过西藏自治区公共资源交易平台登录，网址 https://ggzy.xizang.gov.cn/获取招标文件，并于2025年02月20日 09点50分（北京时间）前递交投标文件。

【第一商用车网 原创】2025年，国内各新能源重卡品牌是否已经作好新一轮竞争准备？哪些细分市场会更受关注？新能源重卡市场将呈现出怎样的发展趋势？

【第一商用车网 原创】2024年12月份，我国新能源轻客销量继续超2万辆，这是新能源轻客市场连续10个月销量超过2万辆。2024年全年，新能源轻客市场累计销量达到24.47万辆，较2023年净增长超10万辆。

【第一商用车网 原创】“全年销量近10万辆。”如果仅就总量而言，这样的表现可能在商用车市场并不算惊艳，但是，2024年全年12个月同比均保持高速增长的纪录，环顾整个商用车细分市场，也少有出其右者。所以，新能源轻卡前景如何，主机厂与用户已经用行动给出了答案。当然，即便2024年没有搭上新能源轻卡快速增长的东风，在市场需求不断增长的背景下，进入新的一年，机遇依然存在。至于谁能够更上一层楼，不妨先通过工信部第391批新车公示，我们来一探究竟。

【第一商用车网 原创】2024年收官之月，国内新能源客车销量再次迎来“双增”。

【第一商用车网 原创】一年之计在于春。2025年开局，各家企业在牵引车市场将如何出击？

近日，徐工新能源重卡再迎批量发车，百台徐工新能源纯电动牵引车奔赴海南，“电”亮港口新发展，引领当地绿色化转型浪潮。

年关临近，今年的你有打算回家吗？不管此刻是正在回家路上，还是仍在为此而奋斗，“返乡团圆”，都无疑是常年奔波在外的卡友们共同的期望。