为进一步改善环境空气质量，保障人民群众身体健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 17691—2018）及有关文件政策要求，为推进重型柴油车国家第六阶段排放标准顺利实施，2021年3月23日,山东省生态环境厅、省工业和信息化厅、省公安厅、省商务厅、省市场监督管理局联合印发《关于山东省实施重型柴油车国家第六阶段排放标准的公告》，要求自2021年7月1日起，在山东省行政区域内生产、进口、销售和注册登记的新生产重型柴油车应符合国家第六阶段排放标准要求。

自2021年7月1日起，对不符合国家第六阶段排放标准要求的重型柴油车，公安机关交通管理部门不予办理新车注册登记。

自2021年1月1日起，河北省所有生产、进口、销售和注册登记的重型燃气车执行国六b阶段要求；自2021年7月1日起，河北省所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车执行国六a阶段要求。

6月19日，193辆满足欧盟VI OBD-D标准轻卡-AUAMRK S完成SKD开发并装运发往了土耳其，8月初抵达后，将在土耳其本地完成组装，并开始终端销售。福田汽车也成为土耳其第一个满足欧VI OBD-D标准的中国品牌，这也是目前欧VI排放标准在车载诊断系统方面的最高标准。

6月1日，上海市生态环境局、上海市公安局、上海市市场监督管理局发布关于城市车辆、重型燃气车辆实施第六阶段排放标准的通告。自2020年7月1日起，在上海销售和注册登记（含外省市转入）的城市车辆应符合国六a阶段排放标准要求。自2021年1月1日起，在本市销售和注册登记（含外省市转入）的重型燃气车辆应符合国六b阶段排放标准要求。

国务院联防联控机制4月9日召开新闻发布会，介绍应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况。

近日，针对有消息称“中国汽车工业协会向相关部门提交了推迟全国范围实施国六排放标准的建议”，中国汽车工业协会副秘书长陈士华在接受媒体采访时表示，中汽协会确实向相关部门提交了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议，不过并未公开，是否采纳也暂未可知。

12月13日，北京市生态环境局下发《关于实施国六机动车排放标准有关事项的通知》（以下简称《通知》）。《通知》表示，为减少机动车排放污染，持续改善北京市环境空气质量，北京市自2020年1月1日起，对新增轻型汽油车和其余行业重型柴油车实施国六b排放标准。

回首往昔，我国自2001年开始实施国一排放标准到2017年升级到国五，用了17年时间走完了欧洲近30年的排放升级之路。如今，最严排放标准国六已经来临，该举措对改善大气质量有着积极的促进作用，同时，对重卡企业也提出了更高要求，产品能否跟上排放升级的速度，能否满足市场和用户需求等一系列因素，将对重卡企业今后的发展有着至关重要的作用。

近日，安徽省政府发布公告称，自2019年7月1日起，全省所有销售和注册登记的轻型汽车应符合或严于国六6a阶段标准要求；自2019年7月1日起，全省所有销售和注册登记的重型燃气车，须符合国六6a阶段标准要求。