据路透社报道，特斯拉公司CEO马斯克今年5月份时在“重要规划，第二部分”中曾透露，特斯拉将在不久后推出一款纯电动卡车。他的话音才刚过1个月，戴姆勒便向外界发布了自己的首款电动卡车。

3D 打印技术已经在全尺寸建筑、时尚产品等领域得到了运用。而现在，戴姆勒也将它用到了公共汽车的可更换零部件上。据悉，此举可让复杂的零部件，以更经济的方式小批量制造。与传统生产方法相比，其周转时间大幅缩短。当然，戴姆勒并非首次使用 3D 打印可更换零部件。早在去年的时候，该公司就宣布过用“选择性激光烧结”技术来制造 30 种塑料卡车零部件。此前，该过程也被用于开发超过 10 万款原型组件。

德国检方本周二对戴姆勒集团位于巴登-符腾堡州、柏林等多个办公地点进行搜查的同时，也对其供应商——博世的员工进行了调查。“我们正在调查戴姆勒案件中涉嫌提供协助的博世员工”，德国斯图加特检察官办公室发言人在接受采访时表示。

德国斯图加特检方和巴符州刑事犯罪调查局23日联合发布消息称，由于戴姆勒公司涉嫌存在与柴油汽车尾气排放造假相关的欺诈和虚假广告等行为，当局当天对戴姆勒位于德国多个州的办公场所进行了搜查。

随着交通运输深入推进供给侧结构性改革，围绕物流行业“人、车、货”全要素生产率的提升需求，高端物流行业亟需提高物流运输装备的供给质量。在全面优化运输服务供给，促进物流业降本增效的号召下，以福田戴姆勒汽车为代表的中国高端重卡制造企业，以产品技术创新升级积极响应供给侧结构性改革，拉开了高端物流行业提质增效的升级大幕。

德国媒体2月9日报道，有消息称，戴姆勒卡车部门首席高管Wolfgang Bernhard日前宣布，他无意再与戴姆勒集团延长聘任合同，此前，他一直被看好为CEO蔡澈(Dieter Zetsche)的接班人。

这不，第一商用车网最近就获悉，福田戴姆勒公司大年初四就已经开始上班，不但生产线上的一线员工加班加点，以满足旺盛的订单需求；就连福田戴姆勒公司的高层们和营销中心的员工们，也同样是加班加点，各种推介会和培训会开展的如火如荼。

2月2日，德国戴姆勒董事长蔡澈（Dieter Zetsche）透露，计划到2025年向纯电动汽车领域投资总额100亿欧元。期间将推出纯电动汽车（EV）等10多个车型。该公司计划到2025年使纯电动汽车最多占新车销售的25％，将重点在研究开发和生产设备方面展开投资。

12月28日，“中国商用二手车（华中）交易基地”暨“高安商用二手车交易平台”正式投入运营。中国汽车流通协会罗磊副秘书长、中国汽车流通协会商用车分会赵旭日会长、钟渭平秘书长以及高安市政府、北京福田戴姆勒公司、宜春二0六公司相关领导出席交易基地剪彩仪式。当日，高安市政府、中国汽车流通协会与福田戴姆勒公司等相关机构就高安市二手商用车产业发展进行了研讨。

为了扩张在全球大型卡车市场的角色，DAIMLER将希望寄托在Actros重型卡车上，将在中国与其合作伙伴中国北汽福田汽车共同生产Actros重型卡车。