【第一商用车网 原创】3月，福田奥铃销量达到新的高峰。据第一商用车网最新消息，今年3月份，奥铃轻卡销量达1.53万辆，创下单月销量历史最高纪录；今年一季度，奥铃轻卡销量同比增长89%。

王师傅发现身边卡车司机开奥铃大力哥的不在少数，经进一步调研，他发现升级奥铃大力哥才是正确的蓝牌825破局之选。

作为新时代中国轻卡的领军力量，3月21日，“严查大吨小标 卡友如何选车——中国奥铃合规产品解决方案云南发布会在昆明举办，推出大力哥、大黄蜂、小钢炮铝厢等重点产品，帮助用户纾困解难，为当下中国卡车市场疏浚新的通路。中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平、中国交通报社运输中心副主任闫新亮、奥铃品牌副总经理张春来、昆明云内动力营销公司副总经理李永波以及经销商、合作商、媒体、卡友共计150多人出席本次发布会。

每年一到3·15，一些企业就忙于灭火，而这个企业，竟然邀请客户到公司开“吐槽大会”。3月15日，中国奥铃举办首届卡友吐槽大会暨打造你心中的完美轻卡研讨会，与卡友交流卡车行业各种问题、探讨奥铃在产品、质量、技术、服务等领域的潜在市场与创新突破点。

刚过去的鼠年冬天遭遇了十年不遇的寒流，各地普遍创下低温纪录。这么寒冷的天气不仅让人员瑟瑟发抖，对于爱车来说也是一场严峻考验，许多卡车因抵不过寒冷纷纷趴窝。其中，因柴油蜡化导致的车辆无法启动的现象较为普遍，有司机为了赚钱，冒险明火烤油箱，殊不知这样极易酿成惨剧，后果不堪摄像。

90后、女性、天生丽质，这三个看起来和五大三粗的商用车八竿子打不着的标签来自满冉冉，一名现今拥有2家奥铃4S店的年轻女老板。一股子不甘平凡的劲头让她在接触奥铃的十年里扶摇直上，直至现如今常坐山东地区轻卡市场份额冠军宝座。

09年的一个夏天，在赣州的钨都大道，有一名身着不太合体正装的女子正在忙着向客户介绍人寿保险，每推出一份，她就能获得客户第一年所交保费的三成。

王树林——这个名字听起来朴实无华的男子来自山东济南，97年便背井离乡来到福田，历经一路的摸爬滚打，王树林也逐渐的从一名职场菜鸟做到了市场经理。可好景不长，厌倦了三点一线生活的他在公司发展屡屡受挫，近16年的职业生涯也在2013年画上了句号——王树林被福田汽车开除，自此王树林的事业进入了低谷期。

2021年开工季，卡友们陆续投入到了井然有序的工作当中，可有部分卡友却发现，停驶了近半个月的车子好像“完全没有进入状态”，反而出现了爬坡没劲、加油无力、车子使不上劲等问题，送到服务站检修的时候才被告知：排气管堵了！究其原因才明白，都是因为使用了劣质尿素和小油搞的鬼！

牛年作为物流行业厚积薄发的一年，就应该红红火火，无论什么政策下，不管什么道路上，都要畅通无阻，勇往直“钱”！特别是在今年9月1日年检称重的新政下，不要侥幸，不要观望。开年放手换辆奥铃蓝牌轻卡，让一整年顺顺利利，不受任何干扰，赚就完了！蓝牌轻卡选奥铃，吉利牛年不限行。