尽管今年的时间刚刚过半，关于国Ⅳ排放实施的疑问和准备已经在发动机行业热起来。6月18日，一汽锡柴就在无锡召开了国Ⅳ发动机产品推介暨新闻发布会，以迎接即将施行的国Ⅳ标准。按照国家环保部的要求，从2012年1月1

看过《实施国Ⅳ 心急吃不了热豆腐》后，一家高压共轨系统生产企业总经理对此事表达了不同的看法。他认为，国Ⅳ不按时实施，就永远实施不了。很多时候，政策不强制实施，不对企业提出要求，就永远前进不了。很多时候

提前实施国Ⅳ的南京，原定于2011年7月1日开售国Ⅳ油品的计划泡汤了，跑遍南京城内所有的加油站都加不上国Ⅳ油。 按照国家标准《车用柴油》（GB19147—2009）的要求，这一天还应该是全国范围内销售国

7月1日开始实施的政策有很多，比如《公路安全保护条例》，比如轻型汽油车、两用燃料车、单一气体燃料车三类机动车辆排放的污染物开始执行中国第Ⅳ阶段排放限值标准。

“国Ⅳ是悬在我们头上的一把剑。现在的问题是，就连握着剑柄的人也不知道什么时候把剑挥下来。”一位发动机企业的人士这样评说。 纠结的重型柴油机国Ⅳ排放 2011年7月1日

7月底，广东省环保厅、广东省经济和信息化委员会等部门联合发布的通告，似乎给喧闹了许久的珠三角提前实施国Ⅳ标准一事下了定论。根据《关于珠江三角洲地区执行第四阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》，自9月

重卡国Ⅳ排放标准或延期一年执行 2010年2月12日，虎年即至。重卡国Ⅳ排放标准的实施却在异常的“平静”中延期，或许在一些厂家心里已经很明确知悉，“国Ⅳ按期实施难”。据了解，相关重型汽车的生产厂家至今未收到

政府按兵不动 国Ⅳ排放标准何时实施 哥本哈根大会虽然已经闭幕，但是“哥本哈根”环保风却已在全球掀起，打造低碳经济已成为世界各国社会经济发展的方向。就在哥本哈根大会召开的前夕，11月26日中国政府第一次对