电动化与智能化正驱动中国汽车产业全链变革，小众的皮卡市场亦卷入洪流。政策松绑让皮卡重回主流视野，新老品牌混战加剧，这场从工具车转向消费车的产业变局，恰似当年新势力冲击传统车企的战略拐点，转型已成生死命题。

一汽解放2月不仅在NG细分市场一骑绝尘，且以24.3%份额重回中重卡终端销量王座。

当日，一汽解放星域概念卡车在吉林长春开启路试工作。该车是一汽解放与壳牌联合打造的概念卡车，搭载解放自主混合动力系统，集成化智能座舱中配备L2级智能驾驶、电子环视系统等多项功能。车辆采用的低风阻、低油耗、低碳减排等设计，未来将会应用到量产车型中，助力道路运输行业能效升级与绿色转型。

近日，交通运输部、国家发展改革委、公安部、财政部、商务部联合发布通知，加快推进 2025 年老旧营运货车报废更新工作，积极响应中央经济工作会议精神及相关政策部署。

【第一商用车网 原创】2月的皮卡市场呈现出怎样的走势？

招财虎｜“运”筹帷幄之间，决胜运输之路！

在资源运输市场，运输工具的效率和经济性直接决定了运营成本和收益。随着油气差价趋于稳定，燃气重卡的优势愈发凸显，成为众多卡友降低运营成本的首选。今天，小编就为大家介绍一款备受卡友青睐的燃气重卡——乘龙H5V LNG资源运输车

在城市建设的滚滚浪潮中，渣土运输车化身为不知疲倦的钢铁战士，穿梭于建筑工地之间，为每一座拔地而起的高楼大厦输送着关键“养分”。刘队长所在的公司深耕渣土运输行业多年，对于营运车辆，他们坚定选择中国重汽汕德卡渣土车。这份对品牌的执着，源自汕德卡如真金般的卓越品质，铸就其无可撼动的品质丰碑

【第一商用车网 原创】2025年2月份，国内新能源轻卡市场共计销售7524辆，环比今年1月份增长62%，同比增长217%，新能源轻卡市场这一轮的连增势头已达到“14连增”。

2025老旧营运货车“以旧换新”政策，不仅扩大范围至国四，还涵盖天然气车！