“22万”，“ 24万”，“24万8千”。“成交！”近日，随着拍卖师一声槌响，株洲县处置超标公车“第一拍”顺利成交，拉开了株洲县公开拍卖超标、超编、违规购置公务车辆的序幕。当天，该县共对41台收缴的超标、超编、

随着公车改革力度的进一步加大，空间大、载客多、使用效率更佳的商用车在公车采购中获得了比乘用车更多的青睐。公务车市场的这一趋势在刚落幕的北京车展上表现得尤为明显。车展期间，展台前的观展人流络绎不绝，其中

2014年3月7日 ，李克强总理在全国人大会议所作的政府工作报告中提出，“启动公务用车制度改革”。这短短一句话，意味着酝酿多年的公车改革将在今年内拉开大幕。根据有关消息，本次公车改革除了取消一般公务用车之外

电动汽车的“备胎说”，常挂在比亚迪老板王传福的嘴边。他认为，电动车面临的最大障碍还是人们的观念问题。比如说，人们开着车天天跑，根本想不起来后备厢里还有个备胎，而一旦有人告诉你，备胎被拿掉了，车主开车出

近年来，青海互助土族自治县交通运输部门围绕“节约、节能、减排”目标，按照国家低能耗标准，合理利用有限资源，大力推行公车公营模式，实现经济效益和社会效益“双赢”。

海南拥有得天独厚的旅游资源，但近几年旅游车辆管理无序的老大难问题一直影响着行业的发展。近日，从海南道路运输局传来消息，2013年，海南省个体挂靠旅游车将全部退市，旅游客运将实现公车公营。

近日，笔者从郑州市交通运输委员会获悉，郑州首批采用“公车公营”模式的15台校车正式牵手校园。

2011年，湖北宜昌交运成功实现上市。在上市前的审批阶段，证监会反复询问了湖北宜昌交运的安全控制机制。这从一个侧面说明，安全问题不单是某一家客运企业的问题，而是一个突出的社会问题；不仅涉及到客运企业的效益

今年是湖北宜昌集团股份有限公司交运可以载入史册的一年：在“十二五”的开局之年，湖北宜昌交运成功实现上市。在上市前的审批阶段，证监会反复询问了湖北宜昌交运的安全控制机制。这从一个侧面说明，安全问题不单是

如果能以此为契机，一方面从根本上解决和完善中国的校车制度，让民族的未来与希望不再提心吊胆；一方面又能促进国内相关产业的健康发展。这难道不是一件两全其美的事情吗？