9月11日零时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高550元和540元。继8月油价上调后，国内油价再度上涨。在众人还不及享受被“三连跌”的油价时，这“该死的”油价也许就要“三连涨”了。

8月1日，中华人民共和国交通运输部发布了2012年上半年交通运输行业经济运行情况。上半年，完成公路客运量和旅客周转量分别为174.7亿人和9027亿人公里，同比增长8.7%和10.7%，增速较去年同期加快0.7个和放慢1.1个百分

每年的暑运、春运时段，大量旅客集中出行，排队购票场景令人印象深刻。记者从吉林省交通运输厅获悉，吉林省公路客运正在试行开通网上售票业务，开展自助取票试点建设。2012年吉林省将新改建9个客运站，开通网上售票

在山东，莱芜交运集团长途客运有限公司（简称莱芜客运）是较早应用LNG公路客车的客运企业之一。2011年8至9月，莱芜客运向中通公司购置了40辆LNG公路客车，全部实行集约化经营。使用一年来，节能环保和降低成本效果凸

近日，南京市物价局、交通运输局联合发布《关于调整公路客运燃油附加费的通知》，宣布从7月9日起，下调我市公路客运燃油附加费每人每公里0.005元，调整后的燃油附加费标准累计为每人每公里0.03元。

由于国家成品油价格下调，根据辽政办发[2006]17号文件精神，鞍山市物价局决定从即日起我市公路客运燃油附加费实行新的标准。具体标准按各线路《关于核定收取燃油附加费标准的函》执行。

对于公路应对的滞后，一客运企业负责人向记者坦言，对汉宜铁路的低票价策略估计不足，“没想到冲击这么大”。其实，新一轮冲击又将开始城际动车因其价格优势，或比高铁带来更大的冲击。

近日，编辑从鞍山市物价局获悉，由于国家成品油价格下调，从6月28日，我市公路客运开始陆续下调公路客运燃油附加费。像市民经常乘坐的海城、沈阳、营口等常规线路，燃油费均下降了0.5元。

记者2012年6月29日记者从宁波全市交通经济发展大会上了解到，平均每天有300万人次(其中城际城乡交通75万人次、城市公共交通224万人次)、85万吨货物在宁波流动，每天有120万吨货物、4万集装箱进出宁波港。

记者昨日从市物价局获悉，从6月19日起，常德公路客运燃油附加费由每人公里0.03元降低到0.025元。