2025年1月12日，一汽解放集团股份有限公司发布关于2024年度产销快报的自愿性信息披露公告。公告显示，2024年全年，解放销售商用车共计251078辆，同比微增3.90%。重型货车2024年度销售182784辆，中型货车2024年度销售31253辆，轻型货车2024年度销售36462辆；客车2024年度销售579辆。其中，中型货车销量同比大涨50.44%，轻型货车销量同比微增3.59%。

三十九载并肩同行，千万用户口碑力荐。庆铃与五十铃精诚合作，为广大用户打造了一代代神车，让庆铃五十铃始终保持着“一直被模仿，从未被超越”的状态，并在市场竞争激烈的今天，依然坚守对产品品质的精益求精，对用户需求的深刻洞察与回应

效率至上，破局利器。在当前中重卡车型市场竞争激烈、用户对高效节能需求日益增长的背景下，江淮重卡凭借旗下中短途物流运输的扛鼎车型——江淮星耀X5，在“降本增效 节能减排”方面的卓越实力脱颖而出，成为备受用户青睐的信赖之选，更屡获行业媒体的高度认可，连续斩获三项重磅奖项

【第一商用车网 原创】9月份，中卡市场结束了自2024年3月份开始的连增势头，并在10月份遭遇连降。11月份，中卡市场表现又是如何呢？

12月5日，欧航品牌正式焕新，宣告迈入品牌新纪元。焕新后的欧航品牌聚焦“专业”、“节能”，不仅实现燃油、燃气及新能源全技术路线的全面覆盖，更针对五大细分市场，实现产品的定制打造，更加契合用户的需求。同时，欧航将行业先行科技应用于整车之上，不仅基于全新平台，即将推出全新一代欧航H系列超级中卡产品，更将全新造型、全新动力应用于产品之上，以更高效能、更舒适的驾乘体验，为用户带来更优体验，更高运营价值

进入2024年以来，我国陆续出台多项政策以持续推进物流降本提质增效，最新发布的《有效降低全社会物流成本行动方案》更是明确提出“社会物流总费用与国内生产总值的比率到2027年力争降至13.5%左右”的目标。对于公路运输而言，更加高效节能的车辆既是助力用户降本增效的必要装备，也是实现高质量发展不可或缺的生产资料

【第一商用车网 原创】“解放JK6品质好、马力足、自动挡还省油，可以说是绿通运输的最佳选择之一。”

如今，越来越多的消费者看向新能源车型，低廉的用车成本成就其最大亮点。除了传统的家用车外，新能源货车同样成为市场的香饽饽，“吃得少”挣得多，赢得不少卡友青睐

【第一商用车网 原创】2024年10月份，中型卡车市场（含底盘）销售8687辆，环比增长5%，同比则继续出现下滑，降幅为4%，同比降幅较上月（-15%）缩窄11个百分点，遭遇“2连降”。

在商用车新能源化的大潮下，新时代货运已步入高效发展的崭新时代。但沉重的电池、有限的续航里程以及高昂的维护成本……都是用户选择纯电产品的顾虑。然而，对于细分化的应用场景，如果合理地扬长避短，纯电产品带来的经济效益将会非常显著