东风股份新能源战略锁定电动卡车 东风股份(东风汽车600006)上周宣布了新的五年计划，将构建三品牌分网运营格局，并明确新能源汽车发展战略。东风股份还发布分两阶段的新能源汽车战略，2010年-2012年年产销量从100

东风商用车顾建民：行走在营销转型一线 在成为中国卡车制造商中最具自我变革精神的符号后，东风商用车希望自己仍然保持着探索更优营销模式以及持续提升的动力。

东风京城进行国Ⅳ培训 还欲扩大环卫市场份额 东风商用车在北京环卫市场上的强者地位不断强化。虽然已经拥有了北京市场超过一半的市场份额，但是，东风商用车还是在年底展开了一场国IV的培训服务活动。

东风天龙实现海外KD量产 北京时间16日晚上10时15分，第1750辆东风天龙在东风商用车伊朗KD工厂下线，此举意味着东风商用车公司成为国内首家在海外实现重卡大批量KD生产的企业。

东风柳汽2010商用车目标5万辆 12月19日上午，东风柳汽2010营销年会在南京会展中心召开。 会上，东风柳汽总经理程道然表示，明年柳汽汽车整体销售目标将力争87000辆，较09年增长55%。其中，商用车部分要突破50000

12月19日，在东风汽车股份有限公司（东风汽车600006）2009年商务年会上，东风公司党委常委、东风股份总经理朱福寿勾画了未来5年的大发展蓝图，也即“N（新）315计划”。“到2014年，动力总成年销售30万台，海外年销

很快人们就会发现，曾经名噪一时的“东风金霸”不复存在，“东风小霸王”也不再是原来的“东风小霸王”。 取而代之的是“东风多利卡”和“东风福瑞卡”。可是，东风多利卡原来不就是东风轻卡旗下一支车

一面大鼓，擂动四方，震撼全场。东风裕隆2009年底商务会以“鼓”为元素营造现场气氛，于无声处鼓动着来自全国各路营销精英的无限豪情。09年12月19日上午8点，东风裕隆2010商务年会在北京国际会议中心盛大开幕。来自

童东城:与东风一起走过的40年：这次2009年9月《汽车商业评论》在武汉与童东城的对话，放在了东风汽车公司成立40周年的大背景下，而童东城在这家公司的汽车岁月已然跨过了38个年轮。在近4个小时的沟通里，他站在他的

程力汽车或将购入东风轻卡部份股份 12月9日，据悉程力汽车集团或将宣布购买东风轻卡汽车多至20%的股权。东风轻卡股份汽车董事长12月9日早上证实，该公司正在与程力汽车进行联盟谈判。