【第一商用车网 原创】天然气重卡市场本轮自2022年12月开始的超长连增纪录，最终定格在“20连增”。2024年8月份，国内天然气重卡市场销售1.23万辆，环比、同比均出现下滑。

随着经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高，轻客车型作为一种高效、经济的交通工具，已经广泛应用在城市通勤、物流配送，民生服务等多个热门领域。现如今，在高速发展的城市物流行业中，无论是自营用户还是平台商户，都将高效率、高空间利用率以及高舒适性视为核心诉求。东风御风V9+中轴物流车凭借其国韵雅致造型、铂金动力系统、以及方正大空间，不断破解城市的物流密码，成为众多城配用户的最优选

【第一商用车网 原创】2024年前8个月，轻客市场走出“5连增”+“3连降”的走势，8月过后累计销量同比增长7%，增量仅有1万余辆，市场前景变得很难预测。

伴随商用车市场保有量不断增加，叠加新车销售市场由增量竞争步入存量竞争阶段，商用车后市场的增长潜力逐步释放，成为新的产业发展焦点，吸引整车企业、发动机企业及服务平台争相布局。

日，东风汽车底盘系统有限公司发生工商变更，注册资本由约8.3亿人民币增至约14.3亿人民币。

这是继8月16日东风商用车在宁波余姚交付400辆快递头部客户智驾订单后，首次斩获的长途专线物流运输类客户群的智驾订单。

2024年7月31日-8月3日，“风云际会，共绘宏图，携手并进，合赢未来 东风农机——云内动力战略合作研讨会”在云内动力总部召开。

【第一商用车网 原创】8月份，商用车七个细分市场中，仅有占比极小的中卡和中客市场销量同比实现增长，轻卡、重卡、轻客等占比较大的细分市场同比均出现下滑。毫无疑问，8月份商用车市场整体“成绩”只可能是下降。

9月8日，初秋的上海港码头微风习习，岸边停靠的大型货轮汽笛轰鸣，1000台东风轻卡排列成“DFAC”的形状整装待发……这是继6月14日，东风股份首次突破1000台单票滚装船发运以来，时隔3个月，东风股份在上海港码头再次向美洲急发1000台订单！这预示着东风股份海外人在这个金色九月全力冲刺，再传佳绩，同时也吹响了打好今年“收官战役”的集结号！

夏日的上海港码头，晴空万里，激情的海水一浪接过一浪拍打着海岸，一艘大型货轮稳稳停靠在岸边，1000台崭新的东风轻型车整装待发，将搭乘这艘货轮远渡美洲，带着东风汽车股份人的期待，去完成它们的海外“创享价值”之旅。