近日，一股百年难遇的极端寒流席卷全球，肆虐成灾。整个工业领域也感受到了扑面而来的寒意，企业面临重大抉择。有些企业将传统式发展进行到底，市场开垦过程中遭遇多重阻力，往往猝不及防，避之不及；有的则在互联网+热潮中，冷静谋划，沉淀传统，求实创新，善于识别机遇，把握时机，调整优化产品结构、迈进价值链高端、借创新之力推动转型升级，开启了适合自身发展的智能化新模式应对市场挑战。显而易见，有“中国动力专家”之誉的一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（以下简称一汽锡柴）当属后者。

时下，美国上演经济复苏的戏码，俄罗斯经济衰退论四起，“沙伊”冲突升级致国际油价跳涨，中国经济“稳忧”参半，结构调整期的阵痛还在持续，全球环境发生了深刻复杂的变化。

2015年，新常态下的制造业遭遇了前所未有的困境，全球经济低迷与通缩并存，国内卡车市场低迷竞争加剧，宏观环境与需求矛盾冲击交织，内燃机整体行业发展形势异常严峻，给企业出了一道“难题”。

近日，一汽锡柴汽车厂为响应国家政策法规研发制造的易燃液体厢式运输车FXC5160XRYP62L4E4即将投放天津市场。

为进一步关爱用户，提升用户对锡柴品牌的认同，11月11日，锡柴举行了超级里程俱乐部成立大会暨“3•11”秒杀活动。

2015年9月份，一汽锡柴接到南非市场110台发电机组订单，其中10台为奥威6DL发动机。

7月17日，锡柴康威国Ⅳ EGR发动机成功在安凯客车下线，完成了从新型校车动力造型、底盘匹配到整车功能适应性标定的整车开发流程。该款匹配锡柴康威国Ⅳ机的校车，是安凯客车针对高端校车市场专门推出的新车型。经过

在日前召开的一汽锡柴2015年营销大会上，一汽锡柴厂长钱恒荣对公司海外营销团队的努力付出给予充分肯定及赞许

近日，以“共襄盛举，智创明天”为主题的一汽锡柴2014年配件年会在锡柴隆重举行。

日前，经过无锡市科技局批准， 一汽锡柴成立了“一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂发动机技术研究院”。这将大大增强企业研发实力，在技术储备、人才储备和研发基础设施建设上形成核心竞争力。