双方内斗仍难分伯仲 潍柴独霸陕汽何堪？在潍柴所布的棋局中，陕汽一直无法击破三大困局： 　　 一是“黄金链条”难以自决； 　　 二是潍柴强势掌控，陕汽失去自我发展方向； 　

明星代言汽车并不新鲜。然而这股“代言风”近年来也刮到了商用车界。微客就是最先被代言的商用车领域。自王宝强代言东风小康开始，其他一些微客厂家也开始纷纷寻找代言人，以提升品牌知名度。 　　与之相对的

郑大世要做矿工？ 推荐矿用自卸车逐个看 做矿工是个比踢足球要累很多倍的重体力活，而拥有一款性能优良的矿用自卸车却能为矿工们省下很多事，今天笔者推荐三款国产矿车来拯救咱们的“准矿工”郑大世，感兴趣的朋友

新车咋开才顺手？要想磨合好还得匀速跑 现在的新车到底还用不用磨合，如何才是科学磨合？针对这个问题，汽车维修专家们有话要说。据专家介绍，虽然现代汽车的制造精度已经达到很高的程度，但如果想让爱车能获得最佳

微车企业加紧布局 “大跃进”时代来了？看好微车并加大扩充微车产能的，除了较早在微车市场占据领先地位的企业，尤其是两巨头——长安汽车和上汽通用五菱外，还有一些处在微车第二阵营的企业，如开瑞、大金龙、郑州

轻量化重卡是革命还是规避政策的嬗变？从2008年早些时候，我国的重型卡车行业掀起了一股重型卡车“轻量化”的热潮，这其中既有老牌的中国重汽、陕汽集团和上汽依维柯红岩，也有重卡新军华菱重卡和北汽福田，仿佛生产

6月22日，第一商用车网记者有幸来到中国重汽，参观HOVA生产线及产品测试。那么，究竟这个近期备受关注的矿用车是怎样“炼成”的？就且看下面本站记者为您带来的“HOVA矿用车诞生记”。

车模并非小事 能把车模做的好些吗？如果认为有必要为自己产品做个模型，那么，就做的好一些吧。车模价格比较昂贵的话，不妨做的小一些，数量少一些，但是，绝对不能因为量而忽略了质。如果车模是劣质品，如何让人相

广州虎门公交“黑尾巴”为何难根治? 虎门要建设成为滨海国际商城,城市形象的升级需要多方面配合,公交车“黑尾巴”已成为亟待整治的焦点。 　　在虎门,随时可以看到虎门大道、太沙路等主干道上的公

哪种燃料更有优势？ LNG客车优势多 随着石油价格呈现上升趋势，环保压力加大，国家大力提倡推广清洁能源、替代能源和新能源。一些地区推广使用LPG(液化石油气)、CNG(压缩天然气)、LNG(液化天然气)、二甲醚、生物