新疆卡友王新玉是江淮重卡的忠实粉丝。2011年，他人生中购买的第一台牵引车是江淮格尔发，2017年，再次换车时他又毫不犹豫地选择了江淮重卡

【第一商用车网 原创】新能源重卡哪家强？乘龙H5纯电动重卡“领风骚”。

【第一商用车网 原创】12月3日，以“永不懈怠 永立潮头 永争第一”为主题的潍柴2025年全球合作伙伴大会商用车动力分会，在山东潍坊潍柴工业园举行.

浙江康盛股份有限公司发布公告，公司持股5%股东浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司（以下简称“吉利商用车”）与江苏瑞金装备科技有限公司（以下简称“江苏瑞金”）于11月30日签署股份转让协议。吉利商用车拟将持有的56,820,000股无限售流通股（占公司总股本5%）转让给江苏瑞金，转让价格为2.403元/股，转让价款合计136,538,460.00元。

【第一商用车网 原创】据第一商用车网掌握的最新数据显示，11 月份，我国重卡销量为6.9万辆，实现环比小幅增长，行业整体趋势向好，各大主机厂也纷纷斩获大单，整个行业似乎看到了回暖迹象。

2025年3月20日前完成所有车型车辆的交付，在2025年3月25日前完成注册上牌。

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今年的广州车展，可以说是精彩纷呈，看点连连。这边，雷军刚给售价高达81.49万元的小米SU7 Ultra站台，那里，华为余承东就携手奇瑞尹同跃登上了鸿蒙智行的展台。商用车展区同样好戏连台，连历来稳重的轻客界大佬南京依维柯也耐不住寂寞玩了回跨界，推出了“大空间、真四驱、全地形”越野车型——欧霸·雷霆、欧霸·山海系列产品

【第一商用车网 原创】今年连续十个月销量同比翻倍大涨，国内新能源轻卡的强劲势头，已然被视为当前商用车行业的“当红炸子鸡”。紧跟行业趋势布局，是各轻卡厂商的共识。与此同时，在商用车其他细分市场面临发展瓶颈之际，物流车新能源化的快节奏，为各厂商实现业务增长，提供了突破口。

12月2日，海汽集团官网发布了两则新能源公交车采购结果的公示。